Après quelques semaines d’immobilisme, les modifications sur le châssis du futur Bobber sur base de Honda VT 600 Shadow (VLX au USA) reprennent.
Prises en charge pour la plupart par l’ami Christophe de CPR, l’objectif premier est de rendre beau le châssis du Shadow. En effet dans le projet final ce dernier sera totalement dépourvu de carrosserie !
Ce n’est vraiment pas une mince affaire : aucune symétrie sur ce put… de châssis ! De plus on a vraiment l’impression que Honda a négligé les finitions (notamment des soudures) pour faire des économies en misant sur le « tout caché » par le plastique !
Pour vous montrer tout ça rien ne vaut une bonne galerie commentée, voici en images les modifications encours :
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- Châssis / cadre de Honda Shadow coupé avec une tôle pointée pour support des ressorts de selle
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- Réservoir positionné plus haut qu’a l’origine pour donner du caractère
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- Côté droit : les soudures sont seulement disquées pour éliminer les coulures et autres bourrelets
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- Vue de l’ensemble des reprises de soudure sur l’avant gauche du cadre
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- Une tôles est soudée à la jonction et les soudures de potence sont refaites
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- Détails de l’angle avant gauche : une tôle est soudée pour combler le vide à la jonction des tubes.
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- Formage d’une tôle pour simuler la courbure de la selle solo
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- Découpe (grossière) de la tôle formée pour affiner la réflexion sur le positionnement selle / reservoir
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- Essai avec réservoir en position d’origine
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- Trouver la bonne courbure, se fait à l’œil : c’est une question de gout
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- Vue générale avec la reprise des soudure à l’avant.
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- Vue « en plongé » du gabarit de selle « positionné »
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- Vue arrière, la « fermeture » de la partie coupée du cadre mérite à elle seule un prochain article
Les modifications continuent, actuellement j’effectue un montage à blanc de la moto. En effet cette étape permettra de lister les modifications restante, notamment le positionnement de l’électronique et des gardes boue avant et arrière.
PS. Pour ceux qui seraient intrigués par la Jaguar « Type E » en arrière plan, rendez vous sur l’article Jaguar E-Type serie 1 Roadster en restauration pour des informations et une série de photos complémentaires.
